Esta nueva edición actualizada de Sistemas auxiliares del motor incluye innovaciones como los sistemas de alimentación para motores Otto mediante GNC, sistemas de distribución variable (en los que se han incluido todos los de última generación), sistemas de sobrealimentación híbridos mediante compresores eléctricos y turbocompresores y, destacando como novedad absoluta, una unidad específica dedicada a los nuevos vehículos híbridos, en sus diversas variantes. Todo ello se acompaña, además, de múltiples actualizaciones de texto e imágenes novedosas. Se estructura en 12 unidades, en las que las dos primeras van dedicadas a los sistemas de encendido, tanto tradicionales como de última generación. Siguiendo con los sistemas propios de los motores Otto, en las tres siguientes unidades, se aborda el estudio de sus sistemas de alimentación especficos (aunque con muchos componentes compartidos con los de los motores diésel). Seguidamente, las cuatro unidades siguientes, tratan sobre los sistemas de alimentación en motores diésel. Finalmente se dedica una unidad a los sistemas anticontaminación y otra a los vehículos híbridos, quedando la última para estudiar los sistemas de sobrealimentación.